檔車的鍊條鬆緊調整是基礎又重要的課題就讓我跟各位分享檔車鍊條的鬆緊調整方式
　　首先, 鍊條到底什麼時候要調整呢,一般人認為用手上下抬抬看鍊條鬆緊度就知道要不要調整了
　　不過, 這樣到底是太鬆還是太緊呢以上的方法完全錯誤鍊條鬆緊這種東西, 並不是看感覺而是有數據可以參考我們翻開維修手冊參考一下
　　原廠的規範是間隙25~35mm, 超過40mm則為太鬆翻了幾本維修手冊原廠的鍊條鬆緊規範大約都在調在這個範圍就不會錯了正確的檢查方式應該是這樣拿尺來測量原始鍊條的位置大約在185mm處往上頂之後, 鍊條的位置跑到145mm處兩者的差距是已經超過原廠的規範了表示這個鍊條需要調整鬆緊的調整方式如下
　　首先將固定螺絲鬆開右邊也有固定螺絲利用內六角螺絲轉鬆即可不需要整個螺絲取下的鍊條鬆緊是採用偏心軸調整前請先注意刻度位置調整也是利用內六角工具只要將內六角螺絲往順時鐘方向旋轉鍊條即可變緊
　　請注意, 左右兩邊的刻度要一樣才行喔否則會導致後軸與車架不垂直調整後, 再次檢查鍊條鬆緊度確認鍊條鬆緊度合乎原廠規範後再將固定螺絲轉緊即可鍊條太緊, 會造成引擎的負載變大, 導致加速不順鍊條太鬆, 有可能造成鍊條脫落, 導致瞬間卡死後輪, 造成極大的危險,千萬不可大意喔